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凯里鑫鼎四期规划-200多架隐身战机分批返厂维修基本坐实,专家:美军硬着头皮用

发布时间:2020-01-08 15:33:00    浏览次数:3303

凯里鑫鼎四期规划-200多架隐身战机分批返厂维修基本坐实,专家:美军硬着头皮用

凯里鑫鼎四期规划,军情瞭望台第799期 头条独家 据美国防部f-35项目办公室最新消息,洛克希德马丁公司生产的f-35出现一起重大质量缺陷,这不是设计的问题,而是制造上的问题,导致后续的f-35交付延迟。前几天头条独家的军情瞭望台就跟踪关注了美军f-35交付延迟的问题,事件导火索是美空军发现f-35a战斗机上的紧固件孔未经适当处理防腐底漆,导致了腐蚀情况加重。

美空军认为,这是洛马公司制造上的问题,简化了工序,本来应该上防腐底漆的紧固件孔没有上防腐底漆,导致了腐蚀情况发生。洛马公司第一时间对这个问题进行了处理,并且表示在没有交货的f-35a战斗机上重新上紧固件孔防腐底漆。

这样的处理方式并没有让美空军满意,因为迄今已经交付了200多架f-35,而且单价达到了1亿美元,目前美国防部和洛克希德马丁公司正在就这个问题进行碰头,核心问题在于谁该对200多架f-35的返厂维修支付费用。最近本该交付的f-35都暂停了,洛克希德公司称将采取更严格的标准,目前还没有公布谁来支付200多架f-35的维修费用。这次失败的漏洞确立了洛克希德公司在制造方面把关不严,美空军认为五角大楼在执行这些要求方面还不够严格,间接导致了洛马在制造上可以放宽标准。

虽然问题本身就是让紧固件孔上防腐底漆,但这反应了洛马公司在制造时的态度,200多架f-35的费用不低,洛马为了加快建造,导致了出现制造漏洞。这个问题本身很快就要解决了,但f-35的问题似乎没有停止,腐蚀问题代表f-35的制造工艺可能达不到f-22的标准。

洛克希德马丁公司席执行官玛丽莲休森称,自己每个月都会与f-35项目办公室碰头,讨论该项目的发展、生产和维持情况,如今却出现了工序把关不严的问题,这回洛马有麻烦了。

本周四举行的众议院武装部队小组委员会会议上,美空军称目前有14架f-35确认需要重新返厂,其中包括一架挪威空军的f-35,还有澳大利亚空军订购的f-35。军事专家认为,如果洛马加大管理力度,那么成本有可能继续上升,随着产量的增加,可能还有更多的问题出现,目前美空军也只能美军硬着头皮用,事已至此,还能如何?本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。

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